Historisk utvikling av barnevogner: Mitt forhold til barnevogner

Barnevogner er et produkt jeg har hatt et n?rt forhold til i mange ?r. Med fire barn i to runder, og dermed med en viss aldersmessig spredning, har jeg erfart mange forskjellige varianter.

Bildet kan inneholde: hjul, kj?ret?y, kant, kunst, metall.

Figur 1: Wilhelm Kents barnevogn fra 1733.

Jeg har l?ftet barnevogner inn og ut av biler, busser og trikker; trillet oppover bakker i sn?v?r, l?pt med sportsvogner p? turveier, v?rt ute i solskinn og regnv?r, man?vrert mellom masse folk p? fortau og over lyskryss, og ikke minst pr?vd ? holde barna mine varme og forn?yde i vognen. N? har jeg mange barnebarn- og ser med fasinasjon p? alle de nye varianter av vogner og utstyr som n? er p? markedet- mer enn 25 ?r siden jeg hadde min yngste datter i vogn. Hvor skal det egentlig ende dette produktutviklingsracet som foreg?r? Og ikke minst like interessant- hvordan startet det? Hvor lenge er det siden barnevognen ble allemannseie? Jeg ?nsker her ? belyse hvordan noen gamle vogner s? ut i forhold til dagens modeller og dermed f? et forhold til designhistorien til dette nyttige produktet.

Barnevogner fra 1700 til 1850 tallet 

Flere uavhengige kilder opplyser at den f?rste kjente barnevognen er tidfestet til 1733 i England. Av alle profesjoner var det en landskapsarkitekt - William Kent, som oppfant den. Litt merkelig egentlig at en landskapsarkitekt var opptatt av en barnevogn. Historien blir litt mer relevant da kildene sier at hensikten med ? lage vognen var ? transportere barna til den tredje hertugen av Devonshire rundt i parken,  samtidig som de skulle ha det g?y. N? skj?nner en at landskapsarkitekten kommer inni bildet. Han m? ha kjent til parkens gang og rideveier og hvor det kunne v?re g?y for barna ? ferdes. Kent konstruerte en vogn kunne trekkes av et lite dyr, en geit kanskje, eller en ponni (figur 1). 

Derfor s? da den f?rste vognen ut mer som en liten ?pen karjol enn en barnevogn. Bildet viser en forseggjort vogn med store hjul og stor kalesje, sannsynligvis var den ogs? ganske fornem og dyr. ? eie en barnevogn p? denne tiden var da heller ikke for en alminnelige familie- det m? jo ha v?rt forbeholdt de mest fornemme og rike familier.  Hva skjedde designmessig videre? Ikke mye er kjent f?r amerikaneren og leket?ysfabrikanten  B. P. Crandall kom opp med en ny design p? 1830-tallet. Det revolusjonerende var at denne modellen kunne dyttes av et menneske – og ikke dras av et dyr. Barnet kunne ogs? n? se fremover, men mye friere i og med at det ikke hadde dette dyret foran seg. Modellen til Crandall hadde store hjul bak, ett hjul foran og et godt og polstret sete for barnet. Figur 2 viser denne modellen, sammen med en moderen joggevogn. 

Bildet kan inneholde: hjul, fotografi, dekk, produkt, sykkelfelg.

?rlig talt s? ser den jo nesten ut som denne joggevognen som er i markedet n?- men selvf?lgelig uten n?tidens p?budte sikkerhetsseler. Tanken bak designet var nok mye av den samme som ligger bak joggevognen i dag- den skulle v?re lett ? dytte.  Men ble denne modellen popul?r p? midten av 1800-tallet? Ikke slik den opprinnelig ble laget, i f?lge historien. S?nnen Jesse Armour Crandall forbedret barnevognen med hensyn til blant annet bremser, parasoller og til og med muligheter for ? kunne folde vognen sammen. Det smarte var at han s?kte patentbeskyttelse for disse nyvinningene. Den modifiserte vognen ble popul?r-i alle fall blant de rike.- igjen! Det er interessant ? lese at datidens influenser - Dronning Vitoria (1819-1901) faktiske kj?pte tre eksemplarer av denne modellen. 

Bildet kan inneholde: hjul, motorkj?ret?y, rektangel, font, handlevogn.

Det er vel ikke helt urimelig ? tro at dette skapte – etter datidens marked- like stor ettersp?rsel som n?. Men dronningen trillet neppe alle sine ni barn selv, til det hadde hun barnepiker. Likefullt sier historien at hun ble et forbilde ved ? bruke denne vognen. 

Fabrikkproduserte barnevogner 

N?r kom s? produksjonen av barnevogner i gang? Det er ikke s? mye informasjon om den spede starten. England nevnes som det f?rste landet hvor fabrikkproduserte barnevognene var kjent p? 1850-tallet, parallelt med godkjenning av det f?rste barnevognpatentet i landet. Etter hva jeg skj?nner m? patentet tilh?re den selvsamme Jesse Crandall, en smart forretningsmann, som ogs? eide mange andre patenter. Her har det v?rt en bevisst strategi for ? beskytte seg mot konkurrenter! Akkurat som i dag.  Vi er alts? kommet til midten av 1850-tallet. Det er interessant ? se hvordan datidens barnevogner s? ut. Figur 4 viser en type fra ca 1850 sammenlignet med en barnevogn fra 2023. Forskjellige tider- samme omsorg for barnet. Historien fortsetter....

Bildet kan inneholde: hjul, dekk, produkt, svart, motorkj?ret?y.

 

Emneord: Barnevogn, joggevogn Av Anne Bj?rnebye Vik
Publisert 12. okt. 2023 11:47 - Sist endret 12. okt. 2023 12:05
Legg til kommentar

Logg inn for ? kommentere

Ikke UiO- eller Feide-bruker?
Opprett en WebID-bruker for ? kommentere

About-image

Denne bloggen

Dette er bloggen til emnet KUN2201/4201 Designkultur: Ti ting. Her skriver studentene om sine selvvalgte gjenstander og hvordan disse kan forst?s i et designkulturelt perspektiv.