Antall flyreiser som UiO-ansatte st?r for m? reduseres, tenker dere sikkert umiddelbart. Og det er helt riktig, men vi skyver denne problematikken litt lenger ned i bloggteksten. La meg bare si innledningsvis at her ?nsker vi ? involvere hele UiO i ? finne l?sninger. Det kommer en kort og konsis flyreiseh?ring ganske raskt!
Foresl? et sett andre tiltak
Parallelt med denne h?ringen, skal vi – basert p? arbeid som allerede er gjort – lage en liste over andre gode og forholdsvis enkle tiltak som kan f? ned klimaavtrykket til UiO. Her snakker vi for eksempel om forbud mot un?dvendig engangsplast (bestikk, flasker), bruk av reisebyr? som er gode p? ? booke togreisepakker, mer vegetarmat p? v?re arrangementer, etablering av villgressomr?der p? campus for ? hjelpe naturmangfoldet, tilbud om omr?de til kj?kkenhage for studenter, ulike grep for energieffektivisering med mer.
M?te med dekaner og instituttledere
Alt dette m? styret m? ta stilling til, men f?r den tid vil vi h?re disse foresl?tte tiltakene i et m?te med dekaner og instituttledere. Her blir ogs? deres rolle i arbeidet for ? redusere klimagassutslippene et tydelig tema. Vi vil diskutere med utgangspunkt i hva de kan bidra med og hvor de trenger hjelp.
Rektors utfordring
Vi inviterer og utfordrer studentene til ? bli med p? dugnaden. Rektors utfordring er en idékonkurranse, hvor vi ber studentene ta utgangspunkt i UiOs klimagassregnskap og komme med ideer til hvordan vi kan redusere klimafotavtrykket v?rt. Vi h?per p? mange innovative og spennende forslag fra studentene, og vil premiere de de ti beste ideene.
Seminar om ulike innkj?psavtaler
Vi skal selvf?lgelig ogs? utnytte kompetansen vi har i v?r egen organisasjon og arrangere et m?te med dem som jobber med innkj?psavtaler og lignende, slik at de s?rger for b?rekraftige l?sninger for mat, investeringer, energikilder og s? videre. Vi har ikke tenkt ? be om lange rapporter eller utredninger: Planen er ? arrangere et seminar om kort tid hvor dette kan bli diskutert.
Redusere antall flyreiser
S? det store sp?rsm?let: Hvordan skal vi redusere flyreisene v?re? Det ?nsker vi alts? innspill p? i en bred h?ring. Vi vet dette er en utfordrende problematikk for mange, men vi kan rett og slett ikke la v?re ? gj?re noe for ? f? ned klimaavtrykket v?rt her. Jeg har selv redusert min flyreiseaktivitet med nesten 30 prosent sammenlignet med i fjor – til 10,5 tonn. Alts? er det mulig, men hvordan skal vi gj?re det? Skal vi kj?pe kvoter? Etablere regler og styring? Stole p? at v?re ansatte faktisk ?nsker ? redusere CO2-utslippene og gj?r sitt for ? f? det til?
Over 1000 av v?re har signert oppropet om en halvering av klimagassutslipp fra flyreiser ved UiO, som ble initiert av Kjerstin Aukrust, Jon Haarberg, Anne Birgitte R?nning og Christen Andreas Wroldsen. Det lover godt for engasjementet for b?de h?ring og tiltak!
Flyreisereduksjon: Takk for invitasjonen til ? bidra og modellering av at det er mulig ? fly mindre. Dette er viktig og riktig. Tallene i UiOs klimaregnskap for 2018 (sluppet i v?res), viser at flyreiser st?r for over halvparten av UiOs samlede transportutslipp, dvs ca 20% av UiOs samlede klimagassutslipp. ? gj?re noe effektivt her ikke bare gir mening, det haster. Selv sluttet jeg ? fly i v?res (2019), inspirert av skolestreikene. Tenkte f?rst "ett ?r", men jeg har all grunn til ? fortsette. Med dette som utgangspunkt, her er et lite sette med innspill for ? eksemplifisere hva som skal til.
Jeg har opplevd to hovedutfordringer: 1) praktiske, 2) holdninger (egen og andres).
1) Rent praktisk har jeg trengt: a) Kunnskap om reising, b) et st?rre reisebudsjett og c) mer tid. Hvor kan slikt komme fra? a) Har hittil reist steder jeg hadde opparbeidet meg reisekunnskap til privat, men UiO trenger (som nevnt av St?len) et reisebyr? som er drivende dyktige p? tog, buss, b?t, og overnatting underveis. b) UiO kan opprette et felles milj?reisestipend, et lavterksel (rent administartivt) tilskudd til merutgifter ved reise langs landjorda og p? vannet, inkludert n?ktern overnatting underveis. c) Hvor mye tid man har handler om holdninger. (Se nedenfor, men et eksempel med en gang: Legger du et m?te i ett land 1-2 dager etter et m?te i et annet land, f?r du trolig ikke tid til ? reise med tog.) ? f? endring i det praktiske og f? ut den informasjonen, krever koordinering, oppbygging av rutiner osv. Slikt har vi dyktige administrativt ansatte til -- sett dem i gang.
2) Holdninger: For ? gjennomf?re (1) har jeg bygd p? en styrke som kommer fra utenfor UiO. Det st?rste problemet ved ? gj?re dette er det som har v?rt frav?r av kultur for ? reise langsommere og kortere. Det arbeidet er m?ysommelig og krever stor innsats over lengre tid i alle lag av universitetet, og kanskje s?rlig blant de vitenskapelig ansatte. Insentiver vil hjelpe (gulerot og pisk); her trengs kreativitet. Det vi *ikke* trenger er en ledelse som p? noen m?te ?pner for lettvinte l?sninger (Sagt rett ut: kvotehandelsp?rsm?let b?r legges d?d med en gang -- har man forst?tt at problemet er globalt, hjelper det ikke ? ?pne lommeboka). Stole p? ansatte? Ja, stole p? at de ansatte *som opplever at v?re valg f?r konkrete konsekvenser* (f.eks. gjennom halv?rlige flyutslippsregnskaper, fordelt p? passelig lavt detaljniv?) kommer til ? endre v?re vaner. UiO har heldigvis allerede engasjerte vit.ansatte som har begynt ? f? erfaring med ? ikke fly, og sikkert tekn.administrative ogs? (selv om de trolig ikke utgj?r et like stort problem som oss vit.ans). Vi er forel?pig et mindretall, men vi er klare -- sett oss i gang!
S? f?rst og fremst: Mange av oss er sv?rt klare til ? ta klimaansvar -- vi trenger konkrete m?l, vi trenger tilbakemeldinger p? hvordan det g?r, og vi trenger tydelig ledelse. Vi trenger et apparat som st?tter opp under og dytter p?. N?.
Vennlig hilsen Eevi Beck, Professor, Inst for pedagogikk
Er det mulig med enkle lokale tiltak som eiendomsavdelingen kan iverksette? Oppsamling av l?v med river i stedet for med bensindrevene luftbl?sere? M?ke sn? manuelt med skuffer i stedet for med traktorer som idag??
Kommentering p? dette dokumentet er skrudd av.