Studentene dr?mmer om ? vinne NM i banerace

I garasjen under biologibygningen mekker en gruppe studenter bil. Den gamle Corvetten skal f? ny innmat og forh?pentligvis g? fortere enn noensinne.

Studentene samlet rundt en motor
Foto: Hilde Omberg / UiO

Trym Holm g?r tredje ?ret p? studieprogrammet Elektronikk, informatikk og teknologi. Han s?kte studiet fordi han var interessert i elektronikk. Studiet var litt mer teoretisk enn han hadde forestilt seg.

– Jeg og en studiekompis hadde lyst p? et prosjekt ved siden av studiene for ? f? litt mer praktisk erfaring.

– Vi er en gjeng som ofte sitter i Realfagsbiblioteket og jobber med studiene, og s? ble vi med p? noen av eventene IgNite har der. Slik ble vi kjent med Rokas og prosjektene de holder p? med.

Trym og Rokas inne i en av bilene
Trym (t.h.) studerer Elektronikk, informatikk og teknologi. Rokas er leder i det studentdrevne skaperverkstedet IgNite. Foto: Hilde Omberg / UiO

?pen lab og verksted for studenter

IgNite er et samlingspunkt for studenter ved UiO som har ideer og prosjekter hvor de ?nsker ? sette kunnskapen sin ut i praksis. Lederen Rokas Naudziunas var selv student ved UiO da han var med p? ? starte IgNite. P? Realfagsbiblioteket, midt p? Blindern, har de lab, verksted og kontorlokaler som er tilgjengelige for alle studenter som er interessert, og et stort utvalg av verkt?y til disposisjon. Hver torsdag arrangerer IgNite ??pen kveld?, med aktiviteter som sveising, lodding og elektronikk-workshop.

Det var Rokas og ildsjeler i IgNite som startet foreningen Burnout Motors. De kj?pte bilen, en Chevrolet Corvette som manglet absolutt alt. Den har hverken ratt, bremser eller motor. Deretter kj?pte de en bil til, som hadde alt de trengte. N? er prosjektet ? putte alt inn i Corvetten.

Corvetten avbildet forfra og bakfra
Chevrolet Corvette: Bilen hadde hverken ratt, bremser eller motor da de kj?pte den inn. Foto: Hilde Omberg / UiO

– Vi syntes prosjektet h?rtes g?y ut, og s? slang vi oss med p? det, forteller Trym, som etter hvert ble s? engasjert at han tok over ledelsen av prosjektet.

– N? har vi blitt en gjeng p? seks stykker som holder p?.

N?r de setter sammen bilen, ser de ogs? p? hva de kan gj?re for ? forbedre den. Slik l?rer de alt om bil. Hvordan kan de f? alle delene til ? fungere bedre i Corvetten enn i bilen de kom fra?

– M?let er ? delta i et race til sommeren, forteller Trym.

Oversiktsbilde av garasjen, med Corvetten til venstre og studentene under den andre bilen til h?yre
?stedet: Garasjen under biologibygningen er stedet hvor studentene m?tes og mekker bil. Foto: Hilde Omberg / UiO

M? l?re alt om bil

Dr?mmen er ? vinne NM i banerace i klassen GT3, som er for standard sportsbiler som er modifisert for racing. Det er tilrettelagt for jevn konkurranse med rammer for vekt og motoreffekt, for ? sikre lik ytelse til tross for forskjellige bilmodeller. Vinnersjansene er avhengige av b?de hvor god sj?f?ren er, og hva teamet greier ? gj?re for ? optimalisere bilen.

– Vi m? l?re om hvordan bremser, motor og det elektriske i bilen er koblet sammen. Alle systemene henger jo p? en eller annen m?te i hop. 

Det er masse ? l?re, mye data ? samle inn og se p?.

– Det er mye elektronikk i dagens biler. Vi har kj?pt en datamaskin som kontrollerer alt det elektriske, som innspr?ytninger og s?nt, og fors?ker ? optimalisere timingen. Andre ting som kan gj?res er ? legge p? en turbo, som gj?r at du f?r mer oksygen inn i motoren. Da vil du f? bedre forbrenning og bedre effekt. Med bedre bremser kan man bremse senere, men hardere, og ha mer fart inn mot svingene. Bilen kan ogs? g? raskere inn i svingen hvis styringen forbedres. Du kan se p? dekk for forskjellige typer temperaturer og v?r, for ? se hva som fungerer best.

Fire av studentene st?r b?yd over motoren med godt hum?r.
Sosialt og l?rerikt: Det er mye ? sette seg inn i n?r man jobber med moderne biler. Foto: Hilde Omberg / UiO

Det kan bli litt bilnerding, men samtidig er det veldig sosialt.

– N?r vi er nede i garasjen, kan vi ofte arbeide i fire–fem timer. Vi setter p? musikk og snakker sammen, jobber og hjelper hverandre. Det er ganske koselig.
N?r racet kommer, blir det en fra gruppa som skal kj?re bilen.

– Vi pr?ver ? f? en avtale med Rudskogen Motorsenter om noen ?verunder. Racesesongen starter i begynnelsen av mai, s? bilen b?r helst bli ferdig et par m?neder f?r det, s?nn at vi f?r kj?rt litt f?rst.

Mye st?tte ? f? til foreningen

IgNite har v?rt til stor hjelp for Burnout Motors. Det er de som har stilt til r?dighet garasjeplassene Burnout Motors deler med andre prosjekter under IgNite, som blant annet g?r p? motorsykler og droner. Her har de ogs? tilgang til felles utstyr til mekkingen. Foreningen har dessuten to egne kontorplasser i IgNites lokaler, og tilgang til flere delte plasser ved behov.

– De har veldig mye erfaring og kunnskap som er til nytte for oss.

Ved universitetet er det stor entusiasme for denne typer initiativer.

Trym og to andre studenter med gr? bil hevet opp under taket
Ulike fagfelt: Deltagerne i prosjektet studerer Elektronikk, informatikk og teknologi, Biovitenskap eller Matematikk, men foreningen er ?pen for alle. Foto: Hilde Omberg / UiO

– Tre av oss, som alle studerer Elektronikk, informatikk og teknologi, har tenkt ? ta et prosjektemne i v?r. Vi f?r lov til ? ta inn dette prosjektet her, slik at vi kan jobbe med det som en del av studiet.

De andre studentene i gruppa studerer biovitenskap og matematikk, men foreningen er ?pen for alle.

– Hvis det er noen som er interessert, er vi ute etter alle slags folk. Studenter som kan tenke seg ? v?re med, kan bare komme ned og teste det ut og skru litt.

Publisert 24. jan. 2025 13:30 - Sist endret 24. jan. 2025 13:40