For milit?rkj?ret?y er tilpassningsevne et sv?rt viktig begrep. Strid er uforutsigbart. Dette er kanskje den st?rste utfordringen i forhold til el-kj?ret?y som milit?re kj?ret?y. Lading av batterier tar tid og krever en kraftig str?mkilde. Men teknologiene rundt dette utvikes raskt.
Cybetruck har mange designlikheter med milit?re kj?ret?y (i tillegg til at den er skuddsikker mot mindre h?ndv?pen.) Likheten med stridsvognen ovenfor er p?fallende. Den ikoniske stridsvognen Sherman var en av verdens f?rste stridsvogner med s?kallt skr?net panser. Dette er en funksjonell del av stridsvogndesign. Det gj?r at den effektive tykkelsen p? panseret ?ker i den retningen man forventer ? bli truffet fra. Denne typen design har fellestrekk med aerodynamisk design eller design av b?tskrog. For eksempel har de fleste stridsvogner tiln?rmet ingen beskyttelse bak eller i siden, i forhold til fronten. En stridsvogn truffet i siden er lite optimalt, litt som en b?t som kj?rer sidelengs.
Et annet designvalg ved Cybertruck som har likheter med milit?rkj?ret?y er bakkeklaringen. Bakkeklaringen er nesten det dobbelte av de vanlige pickup-konkurrentene. Dette har v?rt et stort fokus for design av milit?rkj?ret?y i nyere tid. Grunnen er mye bruk av veibomber mot vestlige styrker i krig mot svakere milit?re styrker som Taliban og IS. Bakkeklaring har vist seg ? v?re er det mest effektive mot denne typen bomber fordi det avleder energien mest mulig.
Logg inn for ? kommentere