– I den historiske byen Hangzhou i Kina kan innbyggerne avtale legetime, finne offentlig tilgjengelig el-bil eller sykkel, sjekke n?r neste buss kommer, eller se hvordan luftkvaliteten er akkurat n? – alt via forskjellige applikasjon p? mobilen, sier Yongdong Shen, postdoktor ved Institutt for kulturstudier og orientalske spr?k p? Universitetet i Oslo.
Han er del av Airborne – et stort, tverrfaglig prosjekt som unders?ker hvordan frykten for klimaforandringer og forurensning f?rer til nye visjoner og konkrete handlinger i det kinesiske samfunnet. Forskerne pr?ver ? finne ut hvordan myndigheter, vitenskapsfolk, medier og befolkningen jobber sammen, og noen ganger mot hverandre, for ? forst? og l?se problemene.
Del av en st?rre strategi
Sammen med andre forskere i Airborne ser Shen blant annet p? hvordan applikasjoner p? mobilen blir tatt i bruk for at innbyggerne skal f?le seg inkludert, ta mer ansvar selv og f? bedre kontakt med myndighetene.
– I byen Hangzhou skal innbyggerne kunne melde ifra til myndighetene om d?rlig luft- og vannkvalitet. Dersom det er mye forurensning fra fabrikkene en dag, kan kineserne ta frem mobilen sin og sende bilde og koordinatene direkte til myndighetene. Det gj?r det lettere for innbyggerne ? sikre bevis, og det vil da v?re mulig ? sjekke luftkvaliteten og se om det stemmer.
For bare noen f? ?r siden tok det lang tid ? komme i kontakt med myndighetene, og det f?rte sjelden til handlinger. N? 澳门葡京手机版app下载er ikke-statlige organisasjoner og myndighetene i h?yere grad om ? f?lge opp sakene, for ? se om det er n?dvendig med videre tiltak. Innbyggerne vi har intervjuet, er veldig forn?yde med denne l?sningen. De tar mer ansvar selv for at luftkvaliteten skal bli bedre, samtidig er myndighetene forpliktet til ? f?lge opp, sier Shen.
Samarbeidet gj?r b?de kinesiske myndigheter mer ?pne og tilgjengelige og innbyggerne mer aktive og ansvarlige. Det gir inntrykk av et mer gjennomsiktig samfunn, mener forskeren. Innbyggere som bruker apper, og ogs? lokale myndigheter og ledere, ble dybdeintervjuet.
– Det er s?rlig den yngre generasjonen i byene som bruker appene. Vi spurte hvor ofte de brukte dem, hvordan og p? hvilken m?te, sier Shen og supplerer:
– Analysene v?re viser at b?de myndighetene og innbyggere i Hangzhou synes de nye mediene fungerer bra og er nyttige. Vi ser at flere blir aktive og engasjerer seg, ogs? de som ikke har utdanning eller som vanligvis ikke uttaler seg. Prosjektene er designet for ? gj?re innbyggerne glade og forn?yde. Alt er en del av en st?rre strategi: ? sette fart p? den kinesiske ?konomien.
Fra ruralt til urbant
Etter at informasjons- og teknologiselskapet IBM brakte konseptet “Smarter planet” p? banen i 2009, hvor over 200 borgermestere i Kina ble involvert, har smarte byer blitt en popul?r satsing i Kina. I 2015 var det over 300 godkjente pilotprosjekter av smarte byer i det store landet.
– Smarte byer-konseptet blir sett p? som en viktig strategi for ? sette fart p? industrialiseringen, ?ke antallet som flytter fra rurale til urbane str?k, og modernisere det gamle landbruks-Kina. Det er ogs? en viktig satsing for ? utnytte moderne forskning og teknologi, sier Shen.
Kina har opplevd en noe svakere ?konomisk vekst den siste tiden. Sentrale kinesiske myndigheter fors?ker hardt ? transformere Kina – fra verdens st?rste eksportleverand?r til en moderne, serviceorientert ?konomi. Smarte, teknologiske l?sninger ser ut til ? v?re en god investering for ? fremme ettersp?rselen i landet.
– Kinesiske myndigheter satser p? videre urbanisering for ? st?tte den ?konomiske utviklingen. De ?nsker ikke lenger ? v?re “verdens fabrikk”, men vil heller styrke ?konomien gjennom ?kt forbruk i byene. Det er behov for arbeidere fra landsbyene til ? jobbe med omveltningen i byene. Det vil ogs? heve levestandarden til folket, mener mange, da det er bedre forhold i byene.
Vil holde innbyggerne forn?yde
Men mange er likevel bekymret: Vil de allerede overfylte byene kunne ta imot enda flere innbyggere? Forurensning, mangel p? leiligheter og et kaotisk trafikkbilde gj?r at myndighetene m? finne nye m?ter ? tilfredsstille innbyggerne i storbyene p?.
– For at kineserne skal fortsette ? bo i byene, m? de f?le at de har et bra liv. Smarte byer-prosjekter med nye teknologier og medier blir sett p? som en god investering for ? gj?re innbyggerne i byene tilfredse, slik at de blir boende der lenger og kan konsumere mer, forteller Shen.
200 millioner til sykkelprosjekt
Shen understreker at det ogs? er viktig med smarte byer-prosjekter for ? bedre milj?et.
– Forurensningen er skyh?y i storbyene, og det er behov for nye l?sninger. Byen Hangzhou har for eksempel investert i flere teknologiske l?sninger for ? forbedre luftkvaliteten. Over 60 prosent av bussene er el- eller hybrid-busser. Et offentlig delesystem for el-biler og sykler er i tillegg blitt en stor satsing. Over 200 millioner kroner er blitt investert i prosjektet som skal koble sykler til det offentlige transporttilbudet, sier Shen og fortsetter:
– Den offisielle planen er ? f? tilgjengelig 175 000 sykler i byen innen 2020. Hangzhou har kommet langt sammenliknet med mange andre byer i Kina, men problemene er langt fra l?st.
F?lger byplanleggingen live
I Kina blir smarte byer s?rlig forbundet med omformingen av industrien, urbaniseringen, tilbudet av offentlig transport og bruk av moderne medier til kommunikasjon med borgerne. Det er imidlertid mange utfordringer med utviklingen. Det ?konomiske perspektivet tar mye plass og overskygger ofte tanken om ? forbedre milj?et.
Myndighetene bruker konseptet smarte byer som et m?l for ? skape vekst i ?konomien, men ser ikke p? om l?sningene kan forbedre klimaet i det lange l?p. Det tar tid ? omgj?re samfunnet til ? bli mer b?rekraftig, mens kinesiske myndigheter leter etter de raske l?sningene. De vil se resultater etter to ?r, men s? stopper det gjerne opp. Det ville v?rt bedre med et mer langsiktig perspektiv, mener Shen.
– Myndighetene over hele landet burde ogs? involvere innbyggerne mer i byplanleggingen, slik de gj?r i byen Hangzhou, fremholder han.
– I Hangzhou har de startet et prosjekt hvor avgj?relser om byplanleggingen er blitt mer gjennomsiktige. Innbyggere kan bes?ke en offisiell nettside n?r byplanleggingsm?tene foreg?r, og kan klikke seg inn og se konferanser live. Da kan de ogs? ta kontakt med myndighetene selv, og gi sin mening direkte under konferansen.
– Det blir som et stort skypem?te og krever mye koordineringsarbeid. Men de gj?r det for ? holde innbyggerne tilfredse og for ? skape et inntrykk av et mer ?pent samfunn. Dette er bare et pilotprosjekt, men blir det vellykket, kommer vi nok til ? se flere slike l?sninger i fremtiden, tror Yongdong Shen.